CLCC-610M
シャープでクセの無いレギュラーテーパー・ミディアムパワーのブランク。
ルアーをしっかり乗せて快適にキャストできるしなやかなブランクは、適度な張りと4軸補強したバット～グリップ周りでブレを抑え込みアキュラシーを損ないません。
7フィートの飛距離と6フィート半の操作感を実現する6フィート10インチというミディアムパワーのニュースタンダードレングスで、広範囲に手返し良く攻める巻物系ルアー全般をカバーする一本です。
| 全長 | 2.09m | 継数 | 2 |
|---|---|---|---|
| 標準自重 | 115g | パワー | ミディアム |
| ルアー範囲 | 5～21g(3/16～3/4oz) | ライン範囲 | 8～16lb |
| 価格 | 60,000円（税別） | ||
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- ■ ブランクス
- ティップセクションとバットセクションの素材を使い分けることで、2ピースならではの自由度のあるアクションデザインを実現しました。繊細な操作性や食わせの柔軟性を持たせるためティップセクションには通常のレジン量のカーボン素材を、またバットセクションにはシャープでハリのある質感の低レジン素材を使用。さらに40tカーボンと4軸クロスでバット部を補強し、剛性感をアップ。コンバットスティックスピリッツを継承するキレのある強靭なバットパワーを発揮します。ブラックにブルーパールをまとった落ち着きのあるカラーリング。
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- ■ ガイドシステム
- ブランクの持つ特性を活かし、軽快な操作性をもたらすセミマイクロKガイドセッティング。トップガイドはコンパクトで糸がらみの少ないLGトップガイドを採用。軽量化にこだわったスレッドレス仕様で段差を取る処理を施しています。
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- ■ ジョイント
- ジョイントには高品位スピゴットジョイント（インロー継ぎ）を採用。自然なベンドカーブ、感度やパワーの優れた伝達力を実現します。またジョイント部前後に配したメタルリングにはロッドを継ぐ際の目安となるドットが入っています。
※ジョイント部分は、機能上ゆるみ防止のために7ｍｍ程度あくように設計されています。差し込み過ぎや、差し込み不足は思わぬトラブルを引き起こす原因になりますのでご注意ください。（ご使用状況により隙間が変わる場合がございます。）
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- ■ リールシートデザイン
- 軽量コンパクトなブランクタッチFuji ECSリールシートを採用。精悍なブラックポリッシュのカラーリング。
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- ※リールシートフードのカラー変更について
Bカラー（ブラック仕上げ）が廃版となりましたので、順次ICカラー（I.P.シャイニーグレー仕上げ）へ変更となります。また、カラーによる機能上の違いはございません。
- ※リールシートフードのカラー変更について
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- ■ グリップデザイン
- ダイレクトタッチができるフロントグリップレスデザインと、セパレートタイプのリアグリップで大幅な軽量化、軽快な操作性を実現。グリップ素材には耐久性に優れたEVAを採用。グリップエンドには、ハイクオリティと信頼の証、エバーグリーンオリジナルエンドプレートを装備。
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- ■ メイド・イン・ジャパン（Made in Japan）
- 本製品は日本製です。
「メイド・イン・ジャパンへのこだわり」についてはコチラ（グランドコブラ 製品開発コンセプト）をご覧ください。
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- ■ 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品
- 公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。
※画像はイメージです。
特徴
ライトキャバルリー
- キャスティングモデル
- スピニングモデル
