TKIC-65MLST-BK ブラックブライアー(ブラックシリーズ)

ブラックブライアー(ブラックシリーズ)

  • コンセプト
スティングレイ66のDNA正統継承機。

ブラックブライアー(ブラックシリーズ)

ベイトフィネスブームの火付け役となったスティングレイ66の直系遺伝子を受け継ぐブラックブライアー(黒薔薇の刺)は、1.8~3.5g(スモールラバージグ単体重量)を完璧に扱える本格的トーナメントベイトフィネスロッドです。

最大の特徴はソリッドティップコンポジット系ロッド初の本格的狭角4軸武装モデルであり、それを可能にしたのが最新のソリッドティップコンポジット技術です。それは入力したパワーがティップ、ベリー、そして補強されたバットへと美しく伝わり、ベイトフィネスロッドの理想的ベンドカーブを描きます。

持ち感はしなやかで一瞬柔らかくすら感じますが、実際のパワーはスティングレイ66をはるかに上回ります。また、トルザイトリングガイドシステムを新採用。強度を維持しながらさらなる軽量化を成し遂げました。

スティングレイスーパーシェイクがオールチューブラーでハードベイトフィネスもこなす汎用性の高さを持っているのに対し、今江が主戦力に据える本格派ベイトフィネスロッドであるブラックブライアー。

ふんだんな4軸武装、革新的ソリッド結合技術、そして新ガイドシステムによる軽量化により、究極の精度を持つ実戦的競技用ベイトフィネスロッドに仕上がっています。

全長 1.96m  継数
標準自重 115g  パワー ミディアムライト 
ルアー範囲 1.8~5g(1/16~3/16oz)  ライン範囲 5~10lb 
価格 73,000円(税別)

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    詳細・特徴

  • ブランクス
    強度を維持しながら軽量化を求めたメインブランクスに、斜め補強の密度が高くより大きなパワーを発揮する±30°カレイド・スーパークワトロクロス製法を#4ガイドまで採用。独自にテーパー出しを行ったソリッドカーボンティップを最新技術によりコンポジット。継ぎ目を感じさせない、ベイトフィネスロッドのなめらかな理想的ベントカーブを実現。
  • ガイドシステム
    極薄超軽量なトルザイトリングガイドシステムを新採用。インスピラーレ独自の超軽量セミマイクロガイドセッティングにより、ロッドの芯を食いやすく、キャスト時やフッキング時のパワーロスを減少させます。(Fujiチタンフレームトルザイトリングガイド)
  • フォアグリップ
    フォアグリップを排除し、さらなる軽量化を実現。先鋭的なデザインのワインディングチェックに加え、最小限の4軸カーボンスリーブナットは軽量化・高感度化に大きく貢献。
  • リールシートデザイン
    リールシートには細身で軽量な、握りこみやすさと何より感度を重視したブランクタッチ方式のFuji ECSリールシートを採用。ブラックシリーズにはEVAグリップにマッチしたブラックマイカカラーを施し、最高級機種としての質感を演出。
  • サイン
    今江克隆プロデュースの証としてブラックシリーズのリールシートには漢字でサインをあしらいました。
  • グリップデザイン
    操作性と軽量化を重視したセパレートグリップを採用。ブラックシリーズにはセンターグリップ、リアグリップの素材にEVAを採用。EVAはキャスト時の手首へのキックバックが緩やかなため、重めのルアーやムービング系ルアーの連続キャストにおいて優位性が発揮されます。また、形状的耐久性の高さから、長期間使用しても痩せたり割れたりしにくいという特徴もあります。グリップエンドには万華鏡(カレイド)をモチーフにしたオリジナルエンドプレートを装着。

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    プロスタッフ インプレッション

  • 今江克隆 インスピラーレ・コブラDG66M&ブラックブライアー65MLST詳細解説
    車のエンジンにたとえるなら、コブラDG66Mが古き良き大排気量のNA(自然吸気)エンジンのアツく懐かしいフィーリングならば、ブラックブライアーは最先端のハイブリッドモーター搭載の低排気量ツインターボエンジンのクール&クイックな最先端フィーリングのようなもの……
製品に関するお問い合わせはこちらから 06-6531-0339
インスピラーレ(トーナメント/ブラック)

キャスティングモデル
キャスティングモデル(ソリッドティップ)