TKIC-611XMH-BK グランドコブラ・リミテッド(ブラックシリーズ)

グランドコブラ・リミテッド(ブラックシリーズ)

  • コンセプト
※TKIC-611XMH グランドコブラ・リミテッド(ブラックシリーズ)は特別仕様限定モデルにつき生産は終了しております。

■当製品と同一ブランクを採用した現行モデルは以下となります。
インスピラーレRS IRSC-611XMH グランドコブラRSリミテッド
インスピラーレGT IGTC-611XMH グランドコブラGT

33トンの大蛇が喰らいつく。高弾性の張りと中弾性の粘りをグランドミックス。粘りと感度、そして強靭性を備えた新時代のバーサタイル。

グランドコブラ・リミテッド(ブラックシリーズ)

トーナメント以外に、昔から趣味として未開の山池でのバスフィッシングをこよなく好む今江克隆。激しいヤブコギの末に桃源郷にたどり着くこともある野池のオカッパリをアマゾンの秘境探検に重ねる今江にとって、数多くのタックルを束ねて山道を歩くことは、多大なストレスであり悩みの種だった。

「オカッパリで使うロッド数本分の性能を1本にまとめることはできないか……」

アクティブな岸釣りを理想とする今江がグランドコブラの構想を練り始めたのは、ビッグプラグ、すなわち野池でのビッグベイトフィッシングの定着がキッカケだった。

しかし、テキサスリグやラバージグ、そしてスピナーベイトやブレーデッドジグにも対応できるオカッパリの基本能力に加え、プラグであるビッグベイト、泳がせるスイムベイトまでも高次元で扱えること。そのような幅広い条件を満たすロッドをデザインするのは、極めて難しいことであった。

一般的なサイズのルアーを軽快に扱えるだけのロッドでは、もちろんパワーも強度も不足で、ビッグベイトのキャストさえままならない。逆に、重量級ルアーへの対応によるロッドのパワーアップは当然のごとく重量増を招き、一般的なサイズのルアーを扱う軽快さと汎用性が失われてしまう。

その難題をクリアするためには、ファストテーパーではなくロッド全体で力を発揮する肉厚のレギュラースローのローテーパーデザインが欲しい。だが、一般的な中弾性カーボンを肉厚に巻き込めば、テーパーが緩いので全体トルクと粘りは出るものの、先重り感が半端ではなくなってしまう。とはいえ高弾性素材ではキンキンとしたフィーリングで使用重量の範囲と巻き物、乗せ物への対応力を落としてしまう。

今江のあまりにも高い理想と要求を前に、一時はこのコンセプトを断念する寸前まで追い込まれることになってしまった。

その苦悩の過程で、いち早くテストに取り入れた最新のカーボン素材『トレカ®T1100G』がこのコンセプトを突破する最大の鍵となった。これまで技術難度が高いとされた高強度と高弾性率化の両立を実現した、最新鋭高性能の33トンカーボン素材である。

この軽量かつ高強度な最新鋭高性能カーボンシートを敢えて肉厚に巻き、高弾性の張りと軽さを持ちながら中弾性の筋肉質な粘りを実現した全身が鞭のようにしなるローテーパーでレギュラーアクションのブランクデザイン。そして、芯となるメインシャフトを補強する全身クワトロクロス(4軸)武装。画期的な最新鋭カーボンをメイン素材に、これまで培ってきた技術のすべてを注ぎ込み、3年の開発期間を経てついに完成。

3オンス級ビッグベイトをブランクに載せたフルキャストや低弾道キャストも得意とすると同時に持ち合わせる、スイムベイトや巻き物の吸い込むようなバイトも違和感なく乗せる追従性。そして、5グラムテキサスリグを軽快に扱う操作性を持ちながら、ヘビーカバーやグラスエリアで常に主導権を握る力強く筋肉質な剛性。骨太さの中に器用さも併せ持つ、オカッパリに持ち出す1本だけの「夢の万能ベイトロッド」グランドコブラ。

皮肉にもその完成度の高さは、今江がオカッパリ取材だけでなくボートフィッシング、さらにはトーナメントで多用していることからも窺い知ることができる。キャスティング、ピッチングを問わず、スイムベイトやビッグベイト、クローラーベイト、フットボール、スローロール、ジグワーム、ヘビキャロ等々に……これは、今江の自信と確信を裏付けている絶対的証拠である。

GROUND(陸)で使うことを目的に開発されたグランドコブラは、この3年の過程で大きく成長しGRAND COBRA(偉大なるコブラ)として大地に降り立つ大蛇となった。




〈対応ルアー&リグ〉
スイムベイト / ビッグベイト / ヘビースピナーベイト / ブレーデッドジグ / 中~大型クランクベイト / ガード付ジグ / フットボールジグ / テキサスリグ / ヘビーキャロライナリグ etc…

■グランドコブラ 製品開発コンセプトはコチラ



※グランドコブラ・リミテッド受注終了のお知らせ



全長 2.11m  継数
標準自重 158g  パワー エクストラミディアムヘヴィ 
ルアー範囲 10.5~112g(3/8~4oz)  ライン範囲 10~30lb 
価格 85,000円(税別)

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    詳細・特徴

  • ブランク
    ■『トレカ®「T1100G」』&『ナノアロイ®技術』
    高強度・高弾性率炭素繊維『トレカ®「T1100G」』に『ナノアロイ®技術』を適用したカーボンプリプレグを肉厚に巻き込んだローテーパーブランク。軽量細身でシャープな操作感を実現しながらも驚異の粘りとパワーを発揮。「張りがあるのに曲がる」という相反する特性により、様々な用途に対応します。

    さらに、ティップからバットまでのすべての積層を『トレカ®「T1100G」』で巻き込むことで、よどみのないベンドカーブを、ひいては幅広いウエイトのルアーに対応する桁外れの追従性を生み出します。



  • 高強度・高弾性率炭素繊維『トレカ®「T1100G」』
    についての詳しい説明はコチラ

  • ■カレイド・スーパークワトロクロス
    必要以上に重く硬くすることなくネジレを抑制するため、全身をスーパークワトロクロス(4軸シート)で補強。トップから元ガイドまでの部分に±45°製法を、元ガイドから下のバット部分に斜め補強の密度が高くより大きなパワーを発揮する±30°製法を採用したハイブリッド・フルラッピング仕様。『トレカ®T1100G』製ブランクの軽くて強いという特性を最大限引き出すセッティングです。

  • ガイドシステム
    全てのガイドに強度重視のダブルフットガイド(Fujiチタンフレーム・トルザイトリング)を採用。ガイドフットとスレッドの面積が倍増することで、曲がり&ネジレに対する補強となり、タフネス&トルクがアップ。

    一般的に先重り感が出やすいと言われる肉厚ローテーパー+オールダブルフットガイドにおいて、高強度・高弾性率炭素繊維『トレカ®「T1100G」』を用いたブランク自体の軽さと手元重心を実現したグリップ内ブランク肉厚設計が可能にしたガイドチョイス。
  • フォアグリップ
    フォアグリップを排除し、さらなる軽量化を実現。先鋭的なデザインのワインディングチェックに加え、最小限の4軸カーボンスリーブナットは軽量化・高感度化に大きく貢献。

    インスピラーレ・シリーズ中、ブラックシリーズのグランドコブラにのみオーロラカラーのワインディングチェックを使用。
  • リールシートデザイン
    リールシートには細身で軽量な、握りこみやすさと何より感度を重視したブランクタッチ方式のFuji ECSリールシートを採用。ブラックシリーズにはEVAグリップにマッチしたブラックマイカカラーを施し、最高級機種としての質感を演出。
  • サイン
    今江克隆プロデュースの証としてブラックシリーズのリールシートには漢字でサインをあしらいました。
  • グリップデザイン
    操作性と軽量化を重視したセパレートグリップを採用。ブラックシリーズにはセンターグリップ、リアグリップの素材にEVAを採用。EVAはキャスト時の手首へのキックバックが緩やかなため、重めのルアーやムービング系ルアーの連続キャストにおいて優位性が発揮されます。

    また、形状的耐久性の高さから、長期間使用しても痩せたり割れたりしにくいという特徴もあります。グリップエンドには万華鏡(カレイド)をモチーフにしたオリジナルエンドプレートを装着。
  • グリップ内ブランク
    30トンカーボンを使用し肉厚に巻き込むことで、剛性に加え適正な重量バランスを実現。さらに、±30°の4軸で補強することでネジレを徹底的に排除した専用設計のグリップ内ブランク。

    たわみ等によるパワーロスを防ぎキャストやフッキングの際の剛性感を生み出し、かつ肉厚ローテーパー+オールダブルフットガイドでありながらも、手元側にバランス良く重心が分散され持ち重り感を排除。
  • グランドコブラBK限定・オーロラカラーメタルパーツ
    ワインディングチェック、リールシートおよびグリップエンドのリングをオーロラカラーのパーツでドレスアップ。ブラックシリーズのグランドコブラにのみ使用される限定パーツです。

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製品に関するお問い合わせはこちらから 06-6531-0339
インスピラーレ(トーナメント/ブラック)

キャスティングモデル
キャスティングモデル(ソリッドティップ)