NEWGT2RS-C71MH スーパースタリオンGT2RS

スーパースタリオンGT2RS

  • コンセプト
最新が最善とは限らない。
旧式ガイド、ストレート&フォアグリップを蘇らせたカレイドの実戦主義を代表する巻きの剛竿。

スーパースタリオンGT2RS

大型の巻き物全般、特に1oz以上のソフトスイムベイトやビッグベイトに優れた圧倒的遠投力と伝達感度増幅能力を発揮するモンスターゲームには無くてはならないビッグテーパーヘビー級バーサタイルロッド、スーパースタリオン。そのカレイドを代表する剛竿を最先端素材と旧式素材のミックスアップによって振動増幅特化型にセッティング。下段構えに適した超高感度・大型巻き物&スイムベイト系ロッド、スーパースタリオンGT2RSとして生まれ変わった。

ブランクスには高強度・高弾性率カーボン「トレカ®T1100G」をメインに、一部に超高弾性40トンカーボンを使用。さらに先端部を45度、バット部を30度のスーパークワトロクロスで締め上げ全身補強。従来モデルと全体重量をほぼ変えずに15%以上の粘り強度を実現した。

その最新式ブランクスに、ガイドはあえて初代カレイド・スーパースタリオンに採用した大口径チタンフレームSiCリングのダブルフットLNタイプを受け継いだ。ガイド総数は7フィート1インチのレングスに対して現在の理論上ではかなり少ないと言える9個。その意図は、大型ルアーを使用するうえでの太いラインの使用頻度、放出時のスムーズさを考慮したことはもちろん、ガイド径が大きく数も少ないほうがラインの自由度が増し、巻き物の振動がより大きく明確に感じられるほか、スラックラインを多用するスイムベイトやビッグベイトの釣りに高次元で対応できるからである。

グリップにはRSリミテッドシリーズのAAAシャンパンコルクを採用しているが、形状はGTシリーズ標準となるストレートタイプを採用。さらに、RSリミテッド、GT両シリーズ初期ラインナップ中唯一の例外となるフォアグリップも装備。

アコースティックギターのような空気を孕んだ振動増幅効果を持つコルク素材で、しかも表面積の大きなストレートグリップ、さらにはフォアグリップまで加わると感度伝達力の向上は圧倒的。そのうえストレートグリップはハイテーパーの剛性感をさらに向上させ、大型巻き物&スイムベイト系ロッドとしてのキャスティング、振動&バイト感知、フッキングすべてに最適な形状となった。

最高のスーパースタリオンを作り上げるために素材、パーツをテストで絞り込んだ結果たどり着いた、最新素材と旧式パーツ、さらには一見一時代前のものとも思える設計の組み合わせ。GT2RSという特別な名が冠せられたスーパースタリオンGT2RSは、最新=最善ではないということのひとつの証明であり、純粋に最善を求めた結果なのである。

〈対応ルアー&リグ〉
ブレーデッドジグ / スイムベイト / ビッグベイト / ディープクランクベイト / ヘビースピナーベイト / ガード付ジグ / フットボールジグ / テキサスリグ / ヘビーキャロライナリグ etc…


▼インスピラーレRS&GT 開発ストーリーはコチラ




全長 2.17m  継数
標準自重 132g  パワー ミディアムヘヴィ 
ルアー範囲 10.5~84g(3/8~3oz)  ライン範囲 12~30lb 
価格 82,000円(税別)

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    詳細・特徴

  • ブランク
    高強度・高弾性率炭素繊維『トレカ®「T1100G」』に『ナノアロイ®技術』を適用した33トンカーボン(約92%)と40トン高弾性カーボンのハイブリッド&ハイテーパー設計。強くてパワフルなだけでなく、軽くてシャープ、高感度で抜群の操作性を併せ持つ。
  • そのうえ、全身をスーパークワトロクロス(4軸シート)で補強。トップから元ガイド下までの部分には、不要な重量増を避け効果的にネジレを抑制する±45°製法を、バット部分には、斜め補強の密度が高くより大きなパワーを発揮する±30°製法を採用したハイブリッド・フルラッピング仕様。

  • ▼『トレカ®「T1100G」』についてより詳しく知りたい方は

    グランドコブラ製品開発コンセプト ~20年に一度の画期的素材によって具現化された既成概念を覆すコンセプト~

    ②【動画】 『トレカ®「T1100G」』180°引き込み破断強度テスト

  • ガイドシステム
    ガイドフットとスレッドの面積が倍増することで、曲がり&ネジレに対する補強となり、タフネスさと剛性感がアップするオールダブルフットガイド仕様。

    さらに、最新の小口径チタンフレーム・トルザイトリングガイドではなく、あえて旧式の大口径LNガイド(チタンフレーム・SiCリング)をブランクレングスに対して最低限のガイド数でセッティング。ガイドとガイドの間やガイドリング内でラインが暴れることで振動を大きく感じることができる。
  • フォアグリップ
    コルク素材のフォアグリップを搭載。バット~グリップ間の剛性がアップするのみならず、振動伝達力を向上させる効果も併せ持つ。
  • リールシートデザイン
    リールシートには細身で軽量な握りこみやすさと、何より感度を重視したブランクタッチ方式のFuji ECSリールシートを採用。

    ブラックマイカカラーを施し、特別仕様機種としての質感を演出。
  • サイン
    RSリミテッドシリーズの流れも汲むGT2RSにはRSリミテッドシリーズ同様、今江克隆がトーナメントで使用するためのセッティングを施した特別仕様(リミテッドバージョン)である証として、今江克隆のシグネチャーが入る。
  • グリップデザイン
    AAAシャンパンコルクを採用したストレートダブルハンドルグリップ。硬度が高くかつ空気を多く内包するコルク素材による感度伝達力の向上とパワーが要求される大型ルアーのキャストやフッキング時の剛性感を生み出す。

    グリップエンドには万華鏡(カレイド)をモチーフにしたオリジナルエンドプレートを装着。
  • オリジナルロッドカバー
    スーパースタリオンGT2RSには通常の竿袋とは別に、ブランク部をカバーする細身のオリジナルロッドカバーが付属。ロッドにリールを付けた状態、ルアーやリグをセットした状態でも装着できるため、車やボートへ積み込む時、オカッパリのポイント移動時などに便利。

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    プロスタッフ インプレッション

  • 【今江克隆ブログ】双璧
    ハイテーパーの極み「スーパースタリオンGT2RS」。熟成に熟成を重ね、代々名を受け継ぐ絶対定番。……
  • 【今江克隆ブログ】スーパースタリオンGTインプレ
    ブログページ後半にてスーパースタリオンGT2RSを詳細解説。

    「そして、最後に新型スースタを語る上で、一番気になるのがこの存在でしょうね。スーパースタリオンGT2RS。簡単にスースタGTとの違いを説明すれば…」
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