IRSC-611XXXHR-SXF<SG> ジャイアントディアウルフRS
ビッグベイト〜ジャイアントベイトの新機軸を創造するテクニカルなスーパーヘビー級。
ビッグベイトやジャイアントベイトをブン投げて巻くだけのスタイルで、年間を通して結果を出すことが難しくなった現代バスフィッシングにおいて、7~8フィートの一般的なビッグベイトロッドでは対応しきれない状況に対応するための6フィート11インチ・トリプルエクストラヘビーパワー・レギュラーアクション。
重量級ベイトを、極めて高い精度でカバー際や岸ギリギリに無音で着水させる低弾道アプローチからの、プロダクティブゾーン内でネチネチと動かしバスを寄せるセンチ単位の繊細な操作。そして決める時には、鋭いロッドワークでキレキレにルアーを飛ばして逃がし、ビッグバスのバイトトリガーを引く。さらには、対接近戦だけでなく、時に必要なロングキャストにも対応できる懐の深さもある。
既存バスロッドでは類を見ないほどのティップ先端まで超濃密な肉厚ブランクスに加え、最先端のロッド設計&製造技術を駆使してスパインを厳格にコントロールすることで、超重量級ルアーをキャストする際に発生する強烈な捻じれ負荷に対抗。握り込みやすくすっぽ抜けにくい独自形状のエイトシェイプ・リアグリップの効果も相まって、超重量級ルアーのキャスト精度が桁違い。
ブランクスとグリップの重量バランスも抜群で、全身がバネのような筋肉質な「パワフルブランクス」&ビッグベイトロッドとしては短めで操作性重視の「セパレートグリップ」にもかかわらず、ロッドを振り上げるピッチングやロッドを振り下ろすジャーキング等の動作も、アングラーに身体的負担を掛けず軽快に。
巨大ルアーのキャスト性能と操作性の絶対バランス、611XXXH。その優れたバランスにより、ビッグベイト、ジャイアントベイトは言うに及ばず14g程度のルアーまで、何の違和感もなく扱える極めて幅の広い適応能力で、スイムジグやソフトスイムベイトの巻きや、対ヘビーカバー・ワーム&ジグの撃ちも完遂する。
スーパーヘビー級バーサタイルロッドでありながら、テクニカルなビッグベイトロッドとして唯一無二のスペシャリティーを発揮するビッグベイト〜ジャイアントベイトの新機軸、それがジャイアントディアウルフ。
〈対応ルアー&リグ〉
●ビッグベイト ●ジャイアントベイト ●スイムベイト ●ビッグトップウォーター ●ヘビースピナーベイト ●スイムジグ ●ガード付ジグ ●テキサスリグ ●ヘビーキャロライナリグ etc…
●ビッグベイト ●ジャイアントベイト ●スイムベイト ●ビッグトップウォーター ●ヘビースピナーベイト ●スイムジグ ●ガード付ジグ ●テキサスリグ ●ヘビーキャロライナリグ etc…
全長 | 2.11m | 継数 | 1 |
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標準自重 | 178g | パワー | トリプルエクストラヘビー |
ルアー範囲 | 14~230g | ライン範囲 | 12~30lb |
価格 | 91,000円(税別) |
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- ■ ブランク
- ❶ メインシャフト(バット〜ティップ)レジンリッチタイプの24トンカーボンをティップ先端まで超肉厚に巻き込んだローテーパー、かつブランクス断面の肉厚が均一化されるSXFスーパークロスファイア製法による超多層構造ブランクス。猛烈な粘りを発生し、優れた捻じれ耐性を発揮。❷ バット~センター超肉厚ローテーパーブランクスのキャスト時に発生する凄まじい反発力を補強すると同時に、振り抜いた後の心地良い爽快感を追求し、低レジンタイプのトレカ®T1100Gをプライアップ。※「トレカ®」&「ナノアロイ®技術」は東レ(株)の登録商標です。▼ブランクの詳しい情報は▼
ジャイアントディアウルフ詳細解説 ~ロッドコンストラクション編~
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- ■ ガイドシステム
- ●ティップ~ベリーセクション(トップ~#5ガイド)
スパインを極限まで抑えたブランクスのしなやかなベンドカーブを邪魔することなく、かつ実戦強度を併せ持つ軽量チタンフレーム強化シングルフットタイプ・トルザイトリングガイド。太めのラインでのパワフルな使用を考慮し、大きめのリング径、かつリング内径が広いトルザイトリングを採用。●バットセクション(#6~9ガイド)
強度を重視したステンレスダブルフットフレームながら、クラス最軽量のLKWガイド(SiCリング)を採用。超肉厚ブランクスのパワーを受け止めながらも、ローテーパーならではのクセのないベンドカーブを妨げない設定。
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- ■ グリップデザイン(フォア)
- 高感度4軸カーボンを採用したリールシートナットと、シンプルなメタル製ワインディングチェックの組み合わせで軽量&高感度化。シャープな操作感が特徴のフォアグリップレスデザイン。
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- ■ グリップデザイン(リールシート)
- 側面の面積が広く、握り込んだ際に手のひらに沿う遊びが少ない形状のFuji TCSリールシートを採用。超肉厚ブランクスのパワーを手元でしっかり支え、超重量級ルアーのキャストやリトリーブ、ジャーキング等の操作時の手元のブレを抑えるための選択。
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- ■ グリップデザイン(センター)
- 操作性と軽量化を重視したセパレートデザインを採用しながらも、セパレートブランク部を±30°4軸で補強しパワーロスを抑制。軽快感と剛性感を両立するオリジナル設計。
手に触れる最も重要なセンターグリップには、軽くて硬度が高くかつ空気を多く内包するAAAシャンパンコルクを採用。軽量化と感度伝達力の向上を図っている。
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- ■ グリップデザイン(リア)
- 超重量級ルアーのキャスト時やエイトトラップ®時に握り込みやすくすっぽ抜けにくい独自形状のEVAエイトシェイプグリップ。
ピッチングやジャーキング等の動作でも邪魔にならないグリップ長ながら、エイトシェイプグリップのボリュームがバランサー的役割を果たし、肩や肘への負担を軽減。※「エイトトラップ®」は(有)マドネスジャパンの登録商標です。
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- グリップエンドには万華鏡(カレイド)をモチーフにしたオリジナルエンドプレート(レッドバージョン)を装着。フォアおよびリアグリップのメタルパーツと同系色のディープレッドでアクセントを演出。
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- ■ グリップ長
- ■ グリップ長
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- ■ メイド・イン・ジャパン(Made in Japan)
- 本製品は日本製です。
「メイド・イン・ジャパンへのこだわり」についてはコチラ(グランドコブラ 製品開発コンセプト)をご覧ください。
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- ■ 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品
- 公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。
※画像はイメージです。
特徴
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